P0171
Блок управления добавляет топливо до предела, а смесь всё равно получается бедной. Чаще всего дело не в топливе, а в лишнем воздухе, который мотор получил мимо датчиков.
Аккуратно
Коды ошибок: топливная смесь и подача топлива
Бедная и богатая смесь, коррекции топливоподачи и лямбда-зонды: где мотор берёт лишний воздух.
Коды смеси говорят, что блок управления слишком сильно корректирует подачу топлива: смесь ушла в бедную (P0171, P0174) или богатую (P0172, P0175) сторону. Сама по себе лямбда тут виновата редко — она лишь докладывает о том, что происходит в цилиндрах.
Бедная смесь почти всегда означает лишний воздух: треснувший патрубок, вакуумный шланг, прокладка впускного коллектора, реже — грязный ДМРВ или слабый бензонасос. Богатая — обратное: льющая форсунка, завышенное давление в рампе, забитый воздушный фильтр. Ехать обычно можно, но долго тянуть не стоит: на богатой смеси страдает катализатор, на бедной — поршневая.
Такого кода в этой системе нет. Посмотрите весь справочник или позвоните — расшифруем.
| Код | Что значит | Ехать? |
|---|---|---|
| P0170 | Коррекция топливоподачи вне нормы, первый банкБлок больше не может привести смесь к норме: поправка топливоподачи по первому ряду цилиндров упёрлась в предел. Это общий код — он говорит, что смесь неверная, но не уточняет, богатая или бедная. Рядом обычно есть P0171 или P0172, и они подсказывают направление. | Аккуратно |
| P0171 | Слишком бедная смесь, первый банкПо данным датчика кислорода блок долго и много добавляет топливо: воздуха в цилиндрах больше, чем он рассчитал. Чаще всего виноват не мотор, а лишний воздух или нехватка топлива. | Аккуратно |
| P0172 | Слишком богатая смесь, первый банкБлок долго и много убирает топливо: его в цилиндрах больше расчётного. Растёт расход, из трубы идёт запах бензина, а катализатор работает в тяжёлых условиях. | Аккуратно |
| P0173 | Коррекция топливоподачи вне нормы, второй банкТо же, что P0170, но по второму ряду цилиндров, поэтому код бывает только на V-образных и оппозитных моторах. Если поправка ушла лишь в одном банке, причину ищут на его половине двигателя. | Аккуратно |
| P0174 | Слишком бедная смесь, второй банкТо же, что P0171, но по второму ряду цилиндров — код бывает только на V-образных и оппозитных моторах. Если бедная смесь лишь в одном банке, причина обычно местная. | Аккуратно |
| P0175 | Слишком богатая смесь, второй банкТо же, что P0172, но по второму ряду цилиндров V-образного или оппозитного мотора. Разница между банками помогает сузить поиск до форсунок и датчика одного ряда. | Аккуратно |
| P0180 | Цепь датчика температуры топливаБлок не получает достоверного сигнала от датчика температуры топлива. Где он стоит, зависит от модели: в баке, в фильтре или в рампе. На дизелях по нему поправляют подачу и холодный запуск, на бензиновых он влияет меньше. | Ехать можно |
| P0181 | Показания датчика температуры топлива вне нормыСигнал датчика температуры топлива есть, но блок ему не верит: значение не меняется при езде или сильно расходится с температурой мотора и воздуха. Подача считается приблизительно, на дизеле это заметнее всего на холодном пуске. | Ехать можно |
| P0182 | Низкий сигнал датчика температуры топливаДатчик температуры топлива выдаёт напряжение ниже допустимого, то есть невозможно высокую температуру. Где именно стоит этот датчик, зависит от модели: в баке, в фильтре или в топливной рампе. На дизелях по нему блок поправляет подачу и запуск на холоде. | Ехать можно |
| P0183 | Высокий сигнал датчика температуры топливаНапряжение с датчика температуры топлива выше допустимого — обычно обрыв провода, потеря массы датчика или отказ самого датчика. Блок переходит на расчётную температуру, из-за чего на дизеле может тяжелее запускаться холодный мотор. | Ехать можно |
| P0460 | Цепь датчика уровня топливаБлок не получает достоверного сигнала от датчика уровня топлива в баке. Стрелка показывает не то, что есть на самом деле, а бортовой компьютер считает запас хода наугад. Ехать машина будет как обычно, но остаться без бензина легко. | Ехать можно |
| P0461 | Показания уровня топлива не похожи на правдуСигнал от датчика есть, но он не меняется так, как должен: стрелка застывает на одном месте или уровень «не тратится» километрами. Обычно изношена дорожка сопротивления или подклинил поплавок в баке. | Ехать можно |
| P0462 | Низкий сигнал датчика уровня топливаНапряжение с датчика уровня топлива ниже возможного — обычно замыкание сигнального провода на массу или отказ датчика. Стрелка чаще всего лежит на нуле и загорается лампа резерва, хотя бак полный. | Ехать можно |
| P0463 | Высокий сигнал датчика уровня топливаНапряжение с датчика уровня топлива выше возможного. Так выглядит обрыв сигнального провода или массы датчика. Стрелка обычно упирается в полный бак и не двигается, сколько бы вы ни проехали. | Ехать можно |
| P0464 | Сигнал датчика уровня топлива пропадаетПоказания уровня топлива скачут или исчезают на ходу, а потом возвращаются. Такой код почти всегда означает плохой контакт или изношенную дорожку датчика, а не мёртвую деталь: на стенде всё выглядит исправным. | Ехать можно |
| P2177 | Бедная смесь вне холостого хода, первый банкНа ходу, под нагрузкой, топлива в смеси не хватает, и блок постоянно его добавляет. На холостом ходу при этом всё может быть в норме — так ведёт себя нехватка подачи топлива или неверно измеренный воздух. | Аккуратно |
| P2178 | Богатая смесь вне холостого хода, первый банкПод нагрузкой топлива в смеси слишком много, и блок его убирает. Мотор дымит, растёт расход, свечи чернеют, а несгоревшее топливо уходит в катализатор и укорачивает ему жизнь. | Аккуратно |
| P2187 | Бедная смесь на холостом ходу, первый банкНа холостом ходу воздуха в цилиндрах больше расчётного, и блок постоянно добавляет топливо. Под нагрузкой смесь при этом может быть нормальной — верный признак подсоса воздуха, который на малых оборотах заметен, а на больших растворяется в общем потоке. | Аккуратно |
| P2188 | Богатая смесь на холостом ходу, первый банкНа холостом ходу топлива в цилиндрах больше расчётного, и блок постоянно его убирает. Мотор может неровно работать на прогреве, из трубы идёт запах бензина, свечи чернеют, а катализатор работает в тяжёлых условиях. | Аккуратно |
| P2189 | Бедная смесь на холостом ходу, второй банкТо же, что P2187, но по второму ряду цилиндров. Код бывает только на V-образных и оппозитных моторах. Когда бедная смесь на холостом ходу только в одном банке, ищут местный подсос воздуха на его стороне. | Аккуратно |
| P2190 | Богатая смесь на холостом ходу, второй банкНа холостом ходу смесь по второму ряду цилиндров слишком богатая. Код бывает только на V-образных и оппозитных моторах. Если богатит лишь один банк, причину ищут в его форсунках и датчике кислорода. | Аккуратно |
Разобрали подробно
P0172
Блок управления убирает топливо до предела, а смесь всё равно богатая. Топлива в цилиндры идёт больше, чем нужно, — от этого страдают свечи и катализатор.
Аккуратно
P2187
Смесь бедная именно на холостом ходу, а под нагрузкой всё в норме. Такое сочетание почти всегда означает лишний воздух, который мотор получил мимо датчиков.
Аккуратно
Другие системы
Где это сделать в Екатеринбурге
Всё, о чём написано выше, делаем сами: находим причину, показываем её на машине и ремонтируем. Сначала диагностика и смета, потом работа — цену вы знаете до начала ремонта.
- Работаем ежедневно 10:00–19:00 в Екатеринбурге
- Смета до начала работ — цена не меняется без вашего согласия
Приезжают к нам и из области: Верхняя Пышма, Берёзовский, Среднеуральск, Первоуральск, Ревда, Арамиль — и из других городов в пределах 80 километров.
Запишитесь на ремонт или диагностику
Оставьте телефон — перезвоним, уточним, что с машиной, и подберём удобное время. Или позвоните сами:
+7 (906) 940-46-46Написать:WhatsApp
- Перезвонимуточним, что с машиной, и ответим на вопросы
- Назовём срок и ценусмету согласуем до начала работ
- Поставим на времяприезжаете к конкретному часу, а не в очередь
Компьютерная диагностика — от 1 000 ₽, дальше только по согласованию
- Смета до начала работ — цена не меняется без вашего согласия
- Гарантия на работы: 6 месяцев или 10 000 км