Ремонт и ТО BYD в Екатеринбурге

С какими BYD работаем

Моторы BYD: чем хороши и за чем следить

С чем чаще всего приезжают BYD

• Батарея Blade — литий-железо-фосфат Тяговая батарея у марки своя, на химии литий-железо-фосфат. Практический смысл для владельца один: в мороз такая батарея отдаёт меньше и заряжается дольше, и это её свойство, а не неисправность. Мы её не ремонтируем и не вскрываем — но проверяем всё, что вокруг: контур охлаждения, радиаторы, климат и низковольтную часть.Компьютерная диагностика →
• Масло гибрида DM-i — по сроку, а не по пробегу Если машину регулярно заряжают, бензиновый мотор включается редко и короткими периодами, часто не успевая прогреться. Километры копятся медленно, а масло всё равно стареет — от времени, топлива в нём и конденсата. Поэтому меняем по календарю, даже когда до книжного пробега далеко.Замена масла в двигателе →
• Тормоза закисают от безделья Замедляет машину рекуперация, и колодки за год могут почти не износиться. Зато суппорты, поршни и механизм стояночного тормоза за ту же зиму прихватывает влагой и реагентами: появляется скрип, подклинивание, неравномерный износ и увод при торможении. Раз в год суппорты чистят и смазывают.Замена тормозных колодок →
• Масса машины: шины, подшипники, подвеска Батарея добавляет несколько центнеров, и это сразу видно по шинам, ступичным подшипникам и опорам амортизаторов. Помогает простое: держать давление, переставлять колёса по кругу, проверять развал-сходимость и осматривать ходовую при сезонной смене шин.Ремонт подвески →
• Климат зимой: тепловой насос и фильтр Слабый обдув, запах при включении и долгий прогрев салона почти всегда начинаются с забитого салонного фильтра и грязного испарителя — это проверяют первым. У электрических версий от работы климата зависит ещё и то, сколько энергии уходит на обогрев вместо движения.Чистка и ремонт кондиционера →
• Батарея, инвертор и зарядное — не наша тема Говорим прямо: ремонт тяговой батареи, инвертора и бортового зарядного устройства мы не обещаем — это другая специализация, другое оборудование и другие допуски. ТО бензиновой части, тормоза, ходовая, шины, климат, низковольтная электрика и кузов — да. Если дело в высоковольтной части, скажем сразу, а не станем менять узлы наугад.Компьютерная диагностика →

Что и когда менять на BYD

• Масло и фильтр бензиновой части Раз в год по сроку, даже при малом пробеге

  Касается гибридов DM-i. Мотор включается короткими периодами и часто не успевает прогреться, поэтому масло старят время, топливо и конденсат, а не километры. Срок сверяем по сервисной книжке.

• Свечи зажигания По регламенту, ориентир 30 000–40 000 км

  Бензиновая часть здесь обычная, со свечами и катализатором. Изношенные свечи на гибриде замечают поздно: мотор работает не постоянно, а провал тяги прикрывает электромотор.

• Воздушный и салонный фильтры Воздушный — по состоянию, салонный — раз в год

  Салонный фильтр на реагентах и городской пыли забивается раньше срока, а от климата у такой машины зависит ещё и расход энергии. Воздушный оцениваем по состоянию: бензинового пробега тут мало.

• Антифриз и контуры охлаждения Срок — по книжке, осмотр — раз в год

  Контуров несколько: бензиновый мотор, тяговая батарея, инвертор и отопитель салона. Соты радиаторов забиваются пухом и грязью, а подтёки и уровень видно на подъёмнике при плановом визите.

• Чистка и смазка тормозных суппортов Раз в год, ориентир — каждые 20 000 км

  Рекуперация почти не даёт колодкам работать, и за зиму на реагентах направляющие, поршни и стояночный механизм прихватывает. Пропустили эту работу — дальше идёт уже ремонт суппорта.

• Тормозная жидкость Раз в 2 года, точный срок — по книжке

  Влагу из воздуха жидкость набирает независимо от того, как часто вы жмёте педаль. На затяжном спуске, где одной рекуперации мало, перегретая жидкость даёт провал педали на тяжёлой машине.

• Перестановка колёс и развал Колёса — каждые 10 000 км, развал — сезонно

  Батарея добавляет машине центнеры, и протектор стирается неравномерно: раньше всего уходит внутренняя кромка. Перестановка по кругу и проверка углов при смене шин продлевают комплект на сезон.

• Ходовая и амортизаторы Осмотр при сезонной смене шин

  Ступичные подшипники, опоры и сайлентблоки у тяжёлой машины изнашиваются раньше, чем следует из пробега. На подъёмнике это видно до того, как в салоне появится стук.

• Низковольтный аккумулятор Проверка раз в год и перед морозами

  Его разряд оставляет машину закрытой и без хода при заряженной тяговой батарее. На части моделей он не свинцовый — тип и методику проверки уточняем по VIN, а не по внешнему виду.

Интервалы — ориентир по регламенту производителя. Точные цифры для вашей машины зависят от года, мотора и коробки: сверим по сервисной книжке или VIN и скажем, что подошло именно вам. В городе с пробками и морозами интервалы обычно сокращают.

Сколько стоит обслуживание BYD