+7 (950) 559-46-46
ежедневно 10:00–19:00
Записаться

Ремонт и ТО Daewoo в Екатеринбурге

Обслуживаем и ремонтируем Дэу — Нексию всех поколений, Матиз, Джентру, Ланос и машины постарше. Устройство у них простое, болячки изучены, детали стоят недорого, поэтому вкладываться в ремонт обычно есть смысл. Сначала осмотр, потом цена — и только с вашего согласия работа.

Стоимость работот 4 500 ₽
  • Смета до начала работ — цена не меняется без вашего согласия
  • Гарантия: 6 месяцев или 10 000 км

Какие Daewoo обслуживаем

Какая у вас Daewoo?

Из Daewoo к нам приезжают Nexia и Matiz узбекской сборки, Gentra и Lanos, а из старых — Espero, Nubira и Leganza. Официального сервиса у марки давно нет, но ездят эти машины исправно: на них учатся водить, работают, возят рассаду на дачу. Ремонт у них предсказуемый — конструкция простая, детали недорогие, а типичные болячки известны заранее.

Что у Daewoo уходит первым

Моторы атмосферные, с распределённым впрыском, без турбин и сложной топливной аппаратуры. Узлы изучены за десятилетия, поэтому главное — менять изношенное до поломки:

  • Ремень ГРМ почти на всех моторах марки, кроме 1.5 у Gentra (там цепь): при обрыве гнёт клапаны — обычно кроме старого восьмиклапанного G15MF у Нексии. Ролик и помпу меняем вместе с ним — это замена ремня ГРМ комплектом.
  • Охлаждение: термостат, помпа, соты радиатора, включение вентилятора. Запас у системы небольшой, а перегрев ведёт головку блока.
  • Зажигание: на ранних машинах — распределитель с крышкой, которые боятся сырости, на поздних — катушка, провода и свечи.
  • Рулевое: стук рейки и тяг на Нексии — классика машины с пробегом. Что менять, рейку или только тяги, решаем после осмотра: ремонт рулевой рейки нужен не всегда.

Nexia, Matiz, Gentra — у каждой своё

Восьмиклапанная Нексия проще, шестнадцатиклапанная живее. У старого восьмиклапанного G15MF обрыв ремня обычно обходится без погнутых клапанов, а 16-клапанный A15MF и моторы поздней Nexia N150 их гнут, так что срок замены не растягивают. Matiz — лёгкая машина на маленьких колёсах: подвеска принимает на себя всё, и стойки стабилизатора, шаровые и опоры уходят раньше, а три цилиндра сразу выдают пропуск зажигания тряской. Gentra — это Chevrolet Lacetti узбекской сборки, и по кузову, подвеске и тормозам многое известно из опыта с Chevrolet; о самой Lacetti — на её странице. Lanos выпускали и в Запорожье, поэтому детали к нему ищутся и под маркой ЗАЗ. Espero, Nubira и Leganza — машины редкие: механика к ним подбирается, а с кузовом и салоном бывает сложнее.

Если покупаете Daewoo с рук

Машинам по десять–двадцать лет, поэтому смотрим не пробег, а состояние. Есть ли отметка о замене ремня ГРМ — если нет, меняем сразу. Были ли перегревы: эмульсия в масле, выхлопные газы в бачке. Держит ли мотор температуру в пробке. Нет ли гнили в порогах, арках и низе дверей. Стучит ли рулевое. Электрику проверяем по массе и клеммам — половина странных симптомов отсюда. С таким списком удобно записаться на проверку перед покупкой: посмотрим машину на подъёмнике и прочитаем ошибки.

Перед ремонтом называем цену и делим работы на срочные и те, что подождут до следующего визита. Детали можем подобрать сами, можем поставить ваши.

Отдельно по моделям Daewoo

Моторы Daewoo: сильные стороны и за чем следить

1.5 SOHC 8 кл. (G15MF)

бензин

Стоит на: Nexia, Espero

Сильные стороны

  • Гидрокомпенсаторы сами держат тепловые зазоры — регулировать клапаны не нужно
  • Корни мотора — в опелевских конструкциях восьмидесятых, поэтому секретов у него для мастера нет
  • Запчасти дешёвые и лежат почти у любого поставщика

За чем следить

  • Ремень ГРМ и ролик живут около 60 000 км. При обрыве ремня клапаны у этого мотора обычно остаются целы, но машина встанет там, где ремень лопнул, — поэтому меняем по сроку
  • Распределитель зажигания боится сырости: в дождь и туман — тяжёлый запуск, троение, провалы
  • Сочится масло из-под крышки клапанов и поддона — а попав на ремень ГРМ, оно сокращает его жизнь вдвое
  • Перегрев для этого мотора губителен: работу термостата, помпу и соты радиатора проверяем на каждом визите
Замена ремня и цепи ГРМ

1.5 DOHC 16 кл. (A15MF)

бензин

Стоит на: Nexia

Сильные стороны

  • Шестнадцать клапанов делают Нексию заметно бодрее, а обслуживание остаётся таким же простым
  • Ни наддува, ни насоса высокого давления — счёт за ремонт не преподносит сюрпризов

За чем следить

  • А этот мотор при обрыве ремня клапаны гнёт, поэтому его срок не переносим
  • Если мотор затроил, сначала смотрим катушку, провода и свечи — они виноваты чаще самого двигателя, и менять их разумнее разом
  • Обороты гуляют — значит, пора чистить дроссельный узел и впуск от нагара
  • К большому пробегу появляется расход масла — заглядывайте под капот со щупом между заменами
Замена ремня и цепи ГРМ

1.6 DOHC 16 кл. (F16D3)

бензин

Стоит на: Nexia N150

Сильные стороны

  • Из моторов Daewoo этот самый сильный, и к топливу он нетребователен
  • Гидрокомпенсаторы — зазоры клапанов выставлять не нужно
  • На Chevrolet Lacetti и Aveo стоял такой же двигатель, так что запчастей к нему в избытке

За чем следить

  • Вместе с ремнём ГРМ обновляем ролики и помпу: она на том же приводе, а дважды разбирать мотор нет смысла
  • Неустойчивый холостой на непрогретом моторе — признак нагара на клапанах и в дроссельном узле
  • Масло из-под крышки клапанов попадает в колодцы свечей — катушки после этого живут недолго
  • Систему охлаждения проверяем перед каждым летом: термостат и радиатор у этого мотора под особым вниманием
Ремонт двигателя

0.8 3 цилиндра (F8CV)

бензин

Стоит на: Matiz, Tico

Сильные стороны

  • Самый экономичный мотор марки: расход маленький, расходники копеечные
  • Устроен проще некуда, поэтому и диагностика, и ремонт обходятся недорого

За чем следить

  • Ремень ГРМ — ориентир около 50 000 км, при обрыве клапаны гнутся
  • Маленький мотор перегрева не выдерживает: следим, чтобы антифриза хватало, термостат открывался, а вентилятор включался вовремя
  • Три цилиндра выдают пропуск зажигания сразу — машину трясёт, и тянуть с заменой свечей не стоит
  • У ранних Матизов в сырость капризничает распределитель
Ремонт системы охлаждения

Узнали свой мотор? Запишитесь на диагностику — проверим именно то, за чем у него стоит следить, и назовём цену до работ.

Записаться на диагностику

Частые проблемы Daewoo

  • Стук рейки и тяг на Нексии Подержанная Нексия часто стучит в руль на каждой кочке, люфт растёт, на трассе машину приходится подруливать. Рейку, тяги и наконечники проверяем по отдельности и меняем только изношенное — обычно этого хватает надолго.Ремонт рулевой рейки →
  • Перегрев в летней пробке Систему охлаждения на этих машинах с запасом не делали. Грязь в сотах радиатора, термостат, застрявший в закрытом положении, или вентилятор, который молчит, — и за несколько минут в летней пробке мотор перегрет, а там недалеко и до деформации головки блока.Ремонт системы охлаждения →
  • Распределитель зажигания на ранних машинах На ранних Нексиях и Матизах искру раздаёт распределитель, и сырость — его главный враг: трещина в крышке, изношенный бегунок или влажные провода дают тяжёлый запуск, троение и провалы. Крышку, бегунок, провода и свечи меняем вместе — по отдельности смысла нет.Замена свечей и катушек зажигания →
  • Масса, клеммы и генератор У машины такого возраста многие загадочные неисправности — от плохой массы, окисленных клемм и уставшего генератора. Поэтому первым делом меряем напряжение и ток зарядки и осматриваем проводку: так ремонт обходится дешевле и служит дольше.Замена генератора, стартера и аккумулятора →
  • Стойки и шаровые Матиза Лёгкая машина на маленьких колёсах принимает каждую яму на подвеску: первыми сдаются стойки стабилизатора, следом шаровые и опоры амортизаторов. Застучало на неровной дороге, повело в сторону при торможении — время показать ходовую мастеру.Замена стоек стабилизатора →

Регламент ТО Daewoo: что и когда менять

  • Моторное масло и фильтр 10 000 км или раз в год, что наступит раньше

    Моторы возрастные, многие уже подъедают масло, поэтому уровень проверяйте и между заменами. Зимние поездки до работы и обратно изнашивают масло раньше, чем подойдёт пробег.

  • Ремень ГРМ с роликом и помпой Nexia — около 60 000 км, Matiz — около 50 000 км

    Почти все моторы Daewoo — с ремнём ГРМ, и обрыв ремня кончается погнутыми клапанами. Исключения — 1.5 у Gentra, там цепь, и старый восьмиклапанный G15MF первых Нексий: у него обрыв обычно обходится без погнутых клапанов, но ремень всё равно меняют по сроку. Ролик и помпу меняем заодно: разбирать то же самое второй раз ради одной детали дороже.

  • Свечи, провода и крышка распределителя Каждые 20 000–30 000 км, свечи — по состоянию

    Где стоит распределитель, сырость и трещины в крышке дают троение и тяжёлый запуск. Провода и наконечники проверяем вместе со свечами — так причина находится с первого раза.

  • Антифриз и осмотр охлаждения Антифриз — раз в 2–3 года, осмотр — каждое ТО

    Перегрев — самая дорогая поломка этих моторов. Вместе с заменой жидкости проверяем термостат, помпу, соты радиатора и включение вентилятора: в летней пробке счёт идёт на минуты.

  • Воздушный и топливный фильтры Воздушный — 15 000 км, топливный — до 30 000 км

    Грязный воздушный фильтр крадёт тягу и прибавляет расход. Топливный на старой машине важнее обычного: из бака идут ржавчина и осадок, и первым от них страдает бензонасос.

  • Тормозная жидкость Раз в 2 года независимо от пробега

    Влагу жидкость набирает даже без пробега. А на машине такого возраста при замене обязательно смотрим тормозные трубки и шланги — металл ржавеет, резина трескается.

  • Задние барабанные тормоза Раз в год или при сезонной смене колёс

    Барабаны снимаем, выдуваем пыль, смазываем трущиеся места и ищем подтёки у рабочих цилиндров. Закисший механизм подклинивает и греется, колодки стираются неровно, а ручник держит хуже.

  • Масло в механической коробке Ориентир 60 000 км, точный срок — по книжке

    Если коробка воет на скорости, а в мороз передачи включаются туго, масло пора менять. Сальники приводов на старой машине часто потеют — меняют их недорого, и удобно сделать это сразу.

Интервалы — ориентир по регламенту производителя. Точные цифры для вашей машины зависят от года, мотора и коробки: сверим по сервисной книжке или VIN и скажем, что подошло именно вам. В городе с пробками и морозами интервалы обычно сокращают.

Цены на обслуживание Daewoo

СметаDaewoo · Екатеринбург

РаботаЦена
Замена ремня ГРМот 4 500 ₽
Замена помпыот 2 500 ₽
Снятие и установка рулевой рейкиот 4 500 ₽
Замена стойки стабилизатораот 500 ₽
Замена свечей зажиганияот 500 ₽
Проверка аккумулятора и системы зарядаот 500 ₽
Чистка дроссельной заслонкис адаптацией сканеромот 800 ₽

Цены за работу, без стоимости запчастей. Точную стоимость для вашей Daewoo назовём после осмотра — до начала ремонта.

Частые вопросы

Через сколько менять ремень ГРМ на Нексии?
Обычно — примерно каждые 60 тысяч километров, точная цифра есть в руководстве к машине. Купили Нексию без отметки о замене — меняйте ремень с роликом сразу: оборванный ремень гнёт клапаны, и головка блока обойдётся в разы дороже комплекта.
Стоит ли вкладываться в старую Нексию или Матиз?
Как правило, да — как раз из-за цены деталей: узлы простые, запчасти недорогие, редкое оборудование не нужно. Сначала осматриваем машину и называем смету. Когда вложения перевешивают ценность самой машины, говорим об этом прямо.
Матиз троит и плохо заводится в сырую погоду — что смотреть?
Сначала зажигание: свечи, провода, а на ранних машинах — крышку и бегунок распределителя. Влага и трещины дают пробой, и цилиндр выпадает. Проверим искру и компрессию, чтобы не менять детали наугад.
Нексия греется в пробке — что проверить?
Включается ли вентилятор, не забиты ли соты радиатора, исправен ли термостат и не подтекает ли помпа. Если стрелка уже уходила в красную зону, проверяем ещё и прокладку головки — нет ли эмульсии в масле и выхлопных газов в расширительном бачке.
Gentra и Chevrolet Lacetti — одна машина?
Gentra — обновлённый седан Lacetti узбекской сборки: кузов, подвеска и тормоза в основном от Lacetti, но передок взят от Lacetti-хэтчбека, клиренс чуть больше, а мотор свой — 1.5 с цепью ГРМ. Мотор и коробку вашей машины уточняем по VIN — регламент зависит именно от них.
Есть ли запчасти на старые Daewoo?
На Nexia, Matiz и Lanos проблем нет: всё для ТО, ходовой, тормозов и мотора есть у поставщиков, многие узлы — от Chevrolet. Дольше ищем кузов и салон для редких Espero и Leganza — срок поставки называем заранее.

Записаться на ремонт или ТО Daewoo

Скажите модель, год и пробег — назовём срок работ и цену до ремонта. Работаем с Daewoo (Дэу) по регламенту производителя.

+7 (950) 559-46-46

Telegram и MAX — на этом же номере

Написать:TelegramMAX
  1. Перезвонимуточним, что с машиной, и ответим на вопросы
  2. Назовём срок и ценусмету согласуем до начала работ
  3. Поставим на времяприезжаете к конкретному часу, а не в очередь
  • Смета до начала работ — цена не меняется без вашего согласия
  • Гарантия на работы: 6 месяцев или 10 000 км
  • Можно со своими запчастями — сверим по допускам

Заявка на запись

Когда удобно приехать
Как удобнее связаться

Перезвоним в течение 15 минут в рабочее время

Записаться