GMC — грузовое и внедорожное крыло General Motors. Почти все машины марки в Екатеринбурге пригнаны из Северной Америки и сменили не одного хозяина, а дилеров GMC в России нет. Зато у каждой модели есть близнец: Yukon — это Chevrolet Tahoe, Yukon XL — Suburban, Sierra — Silverado, Canyon — Colorado, Savana — Express, Terrain — Equinox, прежний Envoy — TrailBlazer. Отличаются облицовка, отделка и комплектации, а двигатели, коробки и привод общие, поэтому большинство деталей находится по каталогам Chevrolet.
Пикап и внедорожник под нагрузкой
Sierra и Yukon часто возят прицеп, лодку или груз, и обслуживать их нужно по графику тяжёлых условий. Коробку буксировка греет сильнее, чем пробки, — жидкость в АКПП при регулярной езде с прицепом меняем раньше книжного срока. Раздатка и мосты залиты небольшим количеством масла, и тяжёлая работа старит его быстрее пробега, а после брода через сапуны может зайти вода — тогда свежее масло в узлах полного привода нужно, не дожидаясь километров.
V8 5.3 и 6.2
Моторы простые по устройству — один распредвал в блоке, — но у версий с отключением части цилиндров известны рост расхода масла и износ гидротолкателей. Если мотор застучал под крышками и начал пропускать зажигание, ремонтировать надо сразу. Свечей и катушек по восемь, меняют их комплектом. Тиканье на холодную, которое пропадает после прогрева, бывает и от выпускного коллектора: на этих V8 известны срезанные болты его крепления. У ранних LM7 системы отключения цилиндров нет, поэтому беды с толкателями у них встречаются реже.
Кроссоверы Terrain и Acadia
У Terrain с 2.4 на моторах первых лет залегают поршневые кольца, и масло уходит заметно — уровень проверяем между заменами. V6 3.6 на Acadia и Terrain — с цепями ГРМ, и треск после холодного пуска не откладываем. У шестиступенчатого автомата Acadia первых лет встречается поломка, после которой пропадают задний ход, третья и пятая передачи, — это уже ремонт коробки, а не замена жидкости.
Рама, трубки, выхлоп
Раз в сезон машину поднимаем и осматриваем снизу: раму, крепления кузова, стальные тормозные трубки вдоль рамы, выпускную систему. Реагенты работают на них годами, и ржавая тормозная трубка — уже вопрос безопасности.
Если покупаете GMC с пробегом
- Рама, тормозные трубки и днище — главное, что стоит увидеть на подъёмнике.
- Полный привод во всех режимах, включая понижающий, если он есть.
- Звук мотора на холодную: тиканье коллектора или стук толкателей.
- Переключения автомата под нагрузкой.
- Климат во всех режимах, включая задний отопитель и кондиционер, если они есть.
- Следы буксировки: фаркоп и розетка прицепа подскажут, как жила машина.
