Ремонт и ТО Roewe в Екатеринбурге

Модели Roewe, которые чиним чаще всего

Что известно о моторах Roewe

Слабые места Roewe по опыту сервиса

• Регламента на русском нет — поднимаем по VIN Roewe собирали для Китая, и сервисная книжка, если она сохранилась, написана по-китайски. Одна модель выходила с разными моторами и коробками, поэтому общая табличка из интернета не годится. Расшифровав VIN, понимаем, что за машина перед нами, и под неё пишем список работ.ТО по регламенту →
• Китайское мультимедиа и онлайн-сервисы Интерфейс на китайском, голосовой помощник говорит по-китайски, приложения и навигация завязаны на китайские серверы. RX5 вообще создавали вместе с Alibaba как «интернет-автомобиль», и без китайской сети часть его функций молчит. Сменить язык меню иногда получается — всё упирается в конкретный блок и его прошивку.Русификация →
• Робот дёргает в плотном потоке Робот Roewe выдаёт износ рывком при трогании и дёрганьем в плотном потоке, иногда с ошибкой на панели. Причины разные: старое масло, перегрев, износ сцеплений. Начинаем со сканера и пробной поездки, а после замены масла или ремонта коробку обязательно адаптируем.Замена масла в роботе DSG и 7DCT →Ремонт DSG и роботов →
• Перегрев и уходящий антифриз Сладковатый запах из-под капота, уровень в бачке ниже метки, печка греет слабее — где-то течь: термостат, патрубки, помпа или радиатор. Турбомотору закипание обходится дороже, чем атмосферному, поэтому течь ищем сразу, а температуру проверяем по сканеру.Ремонт системы охлаждения →

ТО Roewe по регламенту: сроки и интервалы

• Сверка регламента и допусков по VIN Один раз — перед первым ТО у нас

  Машины ввезены из Китая в разных комплектациях, и у двух одинаковых на вид RX5 мотор с коробкой могут отличаться. VIN показывает, что стоит у вас, а от этого зависят и список работ ТО, и жидкости, которые можно заливать.

• Моторное масло и фильтр 10 000 км или раз в год — по регламенту

  Турбомоторы обоих объёмов тем же маслом смазывают и подшипник турбины, поэтому для городской машины с пробками и зимними прогревами интервал короче 10 000 км. Допуск берём из книжки и проверяем по VIN: у SAIC он менялся по годам.

• Привод ГРМ — определяем по VIN Плановый срок — по книжке вашей версии мотора

  За годы выпуска Roewe получал моторы разных семейств, и с ремнём, и с цепью. Есть ли у вашей версии плановая замена и на каком пробеге, выясняем по VIN заранее.

• Свечи зажигания Ориентир 30 000–40 000 км, точнее — по книжке

  Наддув повышает нагрузку на свечи, и служат они меньше, чем на атмосферном i5. Мигающий на ходу Check Engine означает пропуски зажигания — далеко так ехать нельзя: катализатор перегревается и плавится.

• Масло в роботе с двумя сцеплениями Ориентир 60 000 км, при езде в пробках — раньше

  Касается «мокрого» робота — на 2.0T, на RX5 Plus и RX5 с 2022 года: там от свежести масла зависят и сцепления, и мехатроник. Если машина привезена без истории, масло в коробке меняем сразу, не дожидаясь 60 000 км по одометру. У RX5 1.5T 2016–2020 годов робот «сухой»: масло в нём только для шестерён.

• Антифриз и промывка радиатора Ориентир раз в 4–5 лет, срок — по регламенту

  Отработанный антифриз перестаёт защищать алюминиевые детали от коррозии. Вместе с заменой промываем соты радиатора снаружи и проверяем крышку бачка: турбомотору перегрев обходится дороже всего.

• Тормозная жидкость Раз в 2–3 года независимо от пробега

  Когда жидкость меняли в последний раз, у привезённой из Китая машины обычно неизвестно, — тогда начинаем с замены. Дальше срок считаем по календарю: влагу жидкость набирает и без пробега.

• Воздушный и салонный фильтры Раз в год или каждые 15 000–20 000 км

  Через забитый воздушный фильтр турбомотор недобирает тяги и тратит больше бензина. Салонный ставим новый к зиме, чтобы стёкла не запотевали.

Интервалы — ориентир по регламенту производителя. Точные цифры для вашей машины зависят от года, мотора и коробки: сверим по сервисной книжке или VIN и скажем, что подошло именно вам. В городе с пробками и морозами интервалы обычно сокращают.

Цены на работы по Roewe