+7 (906) 940-46-46
ежедневно 10:00–19:00
Записаться

Ремонт и ТО Skywell в Екатеринбурге

Обслуживаем Скайвелл — у марки в России по сути одна модель, электрический кроссовер ET5. Машина редкая, но устроена просто: мотор, редуктор и батарея. Тормоза, ходовая, шины и климат — обычная работа, высоковольтную часть не обещаем.

Стоимость работот 2 500 ₽
  • Смета до начала работ — цена не меняется без вашего согласия
  • Гарантия: 6 месяцев или 10 000 км

Какие Skywell обслуживаем

Какая у вас Skywell?

Обслуживаем Skywell — по-русски «Скайвелл». У марки в России по сути одна модель: электрический кроссовер ET5 с мотором на передней оси. Машин у нас немного, и владельцы регулярно слышат «электричку не берём». Мы берёмся: устроена она проще бензинового кроссовера, а большая часть работ по ней — обычная работа автосервиса.

Сама компания выросла не из легковых машин: Skywell известна автобусами и электротехникой, а ET5 продавалась по миру под разными именами — в Китае как Skyworth EV6, в Европе как Elaris Beo. Для сервиса это практичная деталь: если запчасть не находится по одному названию, номер поднимается по родственным каталогам. Соответствие проверяем по VIN.

Под капотом привычная компоновка: электромотор и односкоростной редуктор спереди, тяга на передние колёса. Коробки передач, сцепления и гидротрансформатора нет, масла и свечей — тоже. Зато есть то, что владельцы электромобилей пропускают чаще всего: тормоза, которые почти не работают и оттого закисают.

Границы обозначим сразу: тяговую батарею, инвертор и бортовое зарядное устройство мы не ремонтируем — это другая специализация с другим оборудованием и допусками. Всё остальное делаем и смету называем до начала работ.

ТО Skywell по регламенту

  • Тормоза — разборка, чистка и смазка механизмов раз в год. Для машины с рекуперацией это главная плановая работа.
  • Тормозная жидкость — раз в два года: влагу она набирает и без нажатий на педаль.
  • Колёса — перестановка по кругу и замер углов установки при сезонной смене шин.
  • Ходовая — осмотр на подъёмнике дважды в год: масса изнашивает опоры и ступичные подшипники быстрее пробега.
  • Салонный фильтр, климат и контуры охлаждения — раз в год, перед зимой особенно.

Есть ли на вашей машине действующая гарантия и чья она — производителя, импортёра или продавца, — видно по её документам: посмотрим вместе и скажем, что в неё входит. После каждого визита у вас на руках остаётся заказ-наряд с перечнем работ и артикулами — документ пригодится и при перепродаже. Из чего складываются плановые работы, расписано на странице ТО по регламенту.

Ремонт Skywell

Скрип, подклинивание и увод при торможении — обслуживание тормозов с разборкой суппортов и замером дисков. Стук на неровностях, гул на скорости, съеденная кромка шины — диагностика ходовой, а по её итогам развал-схождение.

Обдув ослаб, при включении печки тянет сыростью — чистка и ремонт кондиционера и новый салонный фильтр. Машина не открывается и не включается при заряженной тяговой батарее — это низковольтная часть, работа автоэлектрика.

Запчасти подбираем по VIN и по родственным каталогам, называем реальный срок поставки. Свои детали привозить можно: перед установкой сверим их с каталогом по VIN.

Моторы Skywell: сильные стороны и за чем следить

Электромотор передней оси, 150 кВт (204 л. с.)

электро

Стоит на: ET5, ET5 с увеличенной батареей

Сильные стороны

  • Компоновка привычная: мотор спереди, привод передний — узлы доступны, и снимать их не сложнее, чем на обычном кроссовере
  • Ни масла, ни свечей, ни катализатора, ни топливной системы: планового обслуживания по силовой части практически нет
  • Колодки ходят долго, потому что большую часть замедления берёт на себя рекуперация

За чем следить

  • Обратная сторона рекуперации: механизмы тормозов простаивают и закисают. Разборка и смазка суппортов раз в год такой машине нужнее новых колодок
  • Машина тяжелее бензинового кроссовера своего размера, и шины с ступичными подшипниками расходуются быстрее, чем следует из пробега
  • Зимой запас хода падает — это свойство любой тяговой батареи, а не неисправность. Проверить стоит климат, салонный фильтр и низковольтный аккумулятор
  • Батарею, инвертор и бортовое зарядное устройство мы не ремонтируем: это отдельная специализация с другим оборудованием и допусками
Замена тормозных колодок

Односкоростной редуктор и передний привод

электро

Стоит на: ET5, ET5 с увеличенной батареей

Сильные стороны

  • Коробки передач в привычном виде нет: ни сцепления, ни гидротрансформатора, ни мехатроники — узлов, которые изнашиваются и требуют масла по графику, здесь меньше
  • Разгон ровный и без переключений, а значит, и без толчков, на которые жалуются владельцы роботизированных коробок

За чем следить

  • Масло в редукторе производитель менять не предписывает: гул или вой, растущий с разгоном, проверяем по факту, а не по пробегу
  • Приводные валы и пыльники ШРУС на тяжёлой машине с мгновенным моментом нагружены сильно — порванный пыльник меняем сразу, пока цел сам шарнир
  • Подтёки на корпусе редуктора видно на подъёмнике при плановом визите — это повод посмотреть сальники, а не доливать что попало
  • После ремонта подвески — развал-схождение: на электромобиле неверные углы съедают не только шины, но и запас хода
Замена ШРУСа и пыльников

Узнали свой мотор? Запишитесь на диагностику — проверим именно то, за чем у него стоит следить, и назовём цену до работ.

Записаться на диагностику

Частые проблемы Skywell

  • У марки в России по сути одна модель Skywell — это ET5, электрический кроссовер. Линейка не разветвлённая, и это скорее плюс: машина одна, её устройство понятно, и опыт по одной переносится на другую без оговорок про мотор и коробку. Различаются версии в основном ёмкостью батареи и оборудованием.ТО по регламенту →
  • Запчасти ищем в том числе по другим названиям Одна и та же машина продавалась под разными именами: в Китае как Skyworth EV6, в Европе как Elaris Beo. Когда деталь не находится по слову Skywell, номер поднимается по родственным каталогам. Соответствие проверяем по VIN, а не по внешнему сходству.Компьютерная диагностика →
  • Тормоза, которые почти не работают Педаль тормоза здесь нажимают редко: скорость гасит электромотор. Колодки за год почти не стачиваются, зато механика простаивает и за зиму на реагентах прикипает — появляется скрип на малой скорости, увод при торможении и неодинаковая толщина дисков. Раз в год механизмы разбирают и смазывают.Замена тормозных колодок →
  • Масса: шины, ступичные подшипники, развал Батарея добавляет машине несколько центнеров, и первыми это чувствуют шины и ступичные подшипники. Помогает простое: держать давление по табличке, переставлять колёса по кругу и проверять углы установки колёс при сезонной смене шин.Развал-схождение →
  • Зима: климат и низковольтный аккумулятор В мороз запас хода падает — это физика, и здесь помочь нечем. А вот слабый обдув, запах при включении печки и разряженная двенадцативольтовая батарея — наша работа. Её разряд оставляет машину закрытой и без хода при полностью заряженной тяговой.Чистка и ремонт кондиционера →
  • Батарея и силовая электроника — отдельная тема Скажем без обиняков: за тяговую батарею, инвертор и бортовое зарядное устройство мы не беремся — там другое оборудование, другие допуски и другая специальность. Всё, что вокруг них: тормоза, ходовая, шины, климат, низковольтная электрика, кузов — наша повседневная работа.Компьютерная диагностика →

Регламент ТО Skywell: что и когда менять

  • Сверка версии и оборудования по VIN Один раз — перед первым визитом к нам

    Версии ET5 различаются ёмкостью батареи и оснащением, а каталоги у машины двойные — под своим именем и под родственными. VIN избавляет от подбора деталей на глаз.

  • Разборка и смазка тормозных механизмов Раз в год или каждые 20 000 км

    На машине с рекуперацией это основная работа по тормозам: колодки целы, а направляющие и стояночный механизм закисают за зиму на реагентах. Вовремя разобранный суппорт дешевле нового.

  • Тормозная жидкость Раз в 2 года, точный срок — по книжке

    Влагу из воздуха жидкость набирает независимо от того, часто ли нажимают педаль. На тяжёлой машине на затяжном спуске закипевшая жидкость и провал педали — совсем не мелочь.

  • Перестановка колёс и развал-схождение Колёса — каждые 10 000 км, углы — сезонно

    Масса и момент с первых метров стирают протектор неравномерно, первой уходит внутренняя кромка. Замер углов установки колёс обходится дешевле пары новых шин такого размера.

  • Ходовая и пыльники ШРУС Осмотр дважды в год, при смене шин

    Смотрим опоры, шарниры, ступичные подшипники, амортизаторы и пыльники приводов. Порванный пыльник — это несколько недель до замены самого шарнира, если тянуть с ремонтом.

  • Салонный фильтр и климат Фильтр — раз в год, в городе чаще

    Реагенты зимой и пух весной забивают фильтр раньше пробега. У электромобиля от работы климата зависит ещё и запас хода, так что забитый фильтр здесь обходится дороже обычного.

  • Антифриз и контуры охлаждения Срок — по книжке, осмотр — раз в год

    Контуров у электромобиля несколько: батарея, силовая электроника и отопитель салона. Уровень, подтёки и чистоту сот радиаторов проще всего проверить на подъёмнике при плановом визите.

  • Низковольтный аккумулятор Проверка раз в год и перед морозами

    Пока она жива, про неё не вспоминают, а села — и машина не открывается и не трогается с места при полностью заряженной тяговой батарее. Замер её состояния занимает несколько минут.

Интервалы — ориентир по регламенту производителя. Точные цифры для вашей машины зависят от года, мотора и коробки: сверим по сервисной книжке или VIN и скажем, что подошло именно вам. В городе с пробками и морозами интервалы обычно сокращают.

Цены на обслуживание Skywell

СметаSkywell · Екатеринбург

РаботаЦена
ТО по регламенту производителяработа, без масла и фильтровот 2 500 ₽
Замена передних тормозных колодокза осьот 900 ₽
Развал-схождениеодна осьот 1 200 ₽
Диагностика ходовой частиот 700 ₽
Антибактериальная обработка кондиционераот 1 500 ₽
Проверка аккумулятора и системы зарядаот 500 ₽

Цены за работу, без стоимости запчастей. Точную стоимость для вашей Skywell назовём после осмотра — до начала ремонта.

Частые вопросы

У Скайвелл только одна модель — вы с ней работаете?
Да. У марки в России по сути одна машина — электрический кроссовер ET5, и это упрощает дело: устройство у всех версий одинаковое, различаются они батареей и оснащением. Начинаем с осмотра и VIN, смету называем до начала работ.
Что обслуживать в электромобиле, если масла и свечей нет?
Тормоза с разборкой и смазкой суппортов, тормозную жидкость, шины и углы установки колёс, ходовую и пыльники приводов, салонный фильтр и климат, контуры охлаждения, низковольтный аккумулятор. Работ меньше, чем у бензиновой машины, но пропускать их дороже.
Ремонт батареи и зарядного устройства делаете?
Нет. Тяговую батарею, инвертор и бортовое зарядное устройство мы не ремонтируем — это отдельная специализация с другим оборудованием и допусками. Если диагностика покажет, что дело в высоковольтной части, скажем сразу и не будем предлагать менять всё подряд.
Где искать запчасти на такую редкую машину?
Та же машина продавалась под другими именами — в Китае как Skyworth EV6, в Европе как Elaris Beo, — и многие детали находятся по родственным каталогам. Подбор делаем по VIN, предлагаем варианты по цене и называем честный срок поставки.

Записаться на ремонт или ТО Skywell

Скажите модель, год и пробег — назовём срок работ и цену до ремонта. Работаем с Skywell (Скайвелл) по регламенту производителя.

+7 (906) 940-46-46
Написать:WhatsApp
  1. Перезвонимуточним, что с машиной, и ответим на вопросы
  2. Назовём срок и ценусмету согласуем до начала работ
  3. Поставим на времяприезжаете к конкретному часу, а не в очередь
  • Смета до начала работ — цена не меняется без вашего согласия
  • Гарантия на работы: 6 месяцев или 10 000 км
  • Можно со своими запчастями — сверим по допускам

Заявка на запись

Когда удобно приехать
Как удобнее связаться

Перезвоним в течение 15 минут в рабочее время

Записаться