Ремонт и ТО Geely Atlas Pro в Екатеринбурге

Какие Geely Atlas Pro обслуживаем

Моторы Geely Atlas Pro: сильные стороны и за чем следить

Частые проблемы Geely Atlas Pro

• Маховик шелестит и бренчит на холостых Единственной типичной неисправностью робота drom называет двухмассовый маховик LUK: на холостых Atlas Pro начинает звучать, как старый дизель. Владельцы пишут о замене на 40 000, 50 000, 56 000 и 80 000 км; гарантия на маховик, по drom, та же, что на всю машину, — пять лет или 150 тысяч км. У машины из лизинга, которая проезжала по 9–10 тысяч км в месяц и обслуживалась не у дилера, маховик сдался на 100 000 км; заводским браком дилер это не признал, а деталь стоила 94 000 рублей. Её владелец сначала грешил на ролики ГРМ, поэтому до снятия коробки выясняем, откуда именно идёт звук, и исключаем ремни с роликами.Замена сцепления →
• Стук рулевой рейки По разбору drom, рулевые рейки Atlas Pro меняли по гарантии на пробегах от 39 000 до 100 000 км. В отзывах — рейка с разбитой втулкой на 35 000 км у владельца из Екатеринбурга и рейка, которая к 60 000 км стала постукивать на морозе, у машины из Кемерова. Прежде чем говорить о рейке, проверяем тяги, наконечники и её крепление: стучать может и то, что стоит дешевле.Ремонт рулевой рейки →
• Стартер-генератор 48 В и недозаряд 12-вольтовой батареи Отказ стартер-генератора у полноприводных Atlas Pro в отзывах drom встречается: у одного владельца он сломался на 5000 км и снова на 65 000, у другого — на 55 000. Дилеры, по drom, единично меняли и 48-вольтовую батарею. Владельцы жалуются, что обычный аккумулятор на 12 В живёт недозаряженным (в Томске напряжение проседало до 11 В), и подозревают датчик заряда IBS. У того же владельца из Томска ниже −15 °C не включался подогрев передних сидений — срабатывала защита аккумулятора. Проверяем заряд обеих батарей, ремень и натяжитель стартер-генератора, считываем ошибки гибридной системы.Замена генератора, стартера и аккумулятора →
• Камера, климат и проводка электроручника Задняя камера мутнеет или гаснет — по ней была отзывная кампания, и в отзывах drom её гарантийная замена — одна из самых частых. Ещё одна кампания обновляла программу блока подогрева сидений. Климат в автоматическом режиме, по жалобам владельцев, греет лицо при холодных ногах; тестеры drom пишут, что часть владельцев отводит патрубки подальше от датчика температуры. Мы такого не переделываем, а ищем причину. В таксопарке слабым местом оказалась плохо защищённая проводка электроручника, а у владельца из Омска на 35 000 км зашумел моторчик отопителя — это устранили по гарантии. Начинаем со сканера, разъёмов и датчиков, а моторчик и приводы заслонок — это уже ремонт печки.Автоэлектрик →
• Рыжие пятна под хромом пятой двери Хромированная «сабля» между фонарями, по drom, протирает краску двери багажника до металла. Накладку регулируют, а испорченную краску дилеры перекрашивали по гарантии — хотя в отзывах есть и отказ: ржавчину на двери багажника дилер списал на сколы. Пятна на самом хроме один владелец заметил к 40 000 км и услышал, что гарантия на хром — только год. Кузов мы не ремонтируем, но на ТО осматриваем дверь вокруг накладки и подсказываем, с чем ехать к дилеру, пока гарантия на краску действует.

Регламент ТО Geely Atlas Pro: что и когда менять

• Моторное масло и фильтр Нулевое ТО — 3000 км или 3 месяца, дальше — 10 000 км пробега или год, что наступит первым

  Сроки — по карте ТО Atlas Pro. Руководство требует масло класса VCC RBS0-2AE с вязкостью 0W-20; пока воздух теплее −10 °C, разрешено ещё API SN Plus 5W-40, в морозы — только 0W-20. На замену, по руководству, нужно 5,6 л. Поездки меньше 10 км на моторе, остывшем за час стоянки, пробки и затяжной мороз ниже −15 °C руководство числит тяжёлыми условиями и для них советует менять масло, фильтры и приводной ремень раньше.

• Воздушный и салонный фильтры Через каждые 20 тысяч км

  В карте оба стоят через визит. Прежде чем ругать климат за мокрые стёкла, ставим свежий салонный фильтр: это дешевле поиска неисправности.

• Топливный фильтр Раз в 2 года или через 30 000 км — смотря что раньше

  Два года при городском пробеге истекают раньше 30 000 км, поэтому в карте фильтр меняют через ТО. Владелец, напросившийся посмотреть нулевое ТО, заметил, что пластиковый фильтр висит почти вровень с поддоном. Там же в карте — фильтр вентиляции топливного бака: 120 000 км или 10 лет.

• Свечи зажигания Раз в 40 000 км

  Опаздывать со свечами книжка Geely не разрешает, как и с ремнями. О бензине руководство говорит двояко: в разделе о топливе и в технических данных — не ниже 92-го, а в таблице жидкостей — 95-й, 92-й лишь ненадолго и при умеренной нагрузке. Мы советуем 95-й; топливо со спиртом руководство запрещает.

• Ремни: ГРМ, насос охлаждения, стартер-генератор ГРМ и насос — 100 000 км; стартер-генератор (только полный привод) — 100 000 км; остальные навесные — 120 000 км

  Ремень стартер-генератора есть только у полноприводной версии. На 100 000 км меняем эти ремни за один визит, вместе с роликами. Если машина с рук подходит к сотне, а в заказ-нарядах ремней нет, учитывайте их замену в цене.

• Масло в роботе 7DCT (полный привод) Через 90 000 км или 4 года, смотря что раньше

  Кто проезжает около 10 тысяч в год, упрётся в четыре года раньше, чем в пробег, поэтому в карте замена стоит в колонках 40, 80 и 120 тысяч км. Жидкость — сертифицированная Geely для 7DCT, руководство рекомендует Spirax S5 DCT10, в коробку входит 4,0 л; жидкость актуатора карта велит проверять на каждом ТО. Drom советует не ждать 90 000 и менять масло на 40–50 тысячах, а адаптацию сцеплений дилеры, по его данным, делают только по просьбе клиента.

• Масло в автомате Aisin (передний привод) По карте ТО не обслуживается

  Карта замены не требует, но, по drom, дилеры сами советуют менять AW-1 через 40 000 км. Сначала сливаем пробу и показываем её вам — по цвету и запаху видно, стоит ли тратиться.

• Масло раздатки, заднего редуктора и муфты По карте ТО не обслуживается

  Это узлы полноприводной версии. Дилеры, по drom, советуют менять в них масло, как у Volvo, через 60 000 км, а владелец, сменивший его к ТО-2, нашёл масло грязным, хотя стружки на магнитах не было. На гарантийной машине учтите, что регламент этой замены не предусматривает.

• Антифриз и тормозная жидкость Для обоих — 40 000 км пробега или два года, что раньше

  Антифриз нужен одобренный Geely, на этиленгликоле, в систему входит 6,2 ± 0,5 л. Тормозная жидкость — DOT 4, около 0,8 л.

Интервалы — ориентир по регламенту производителя. Точные цифры для вашей машины зависят от года, мотора и коробки: сверим по сервисной книжке или VIN и скажем, что подошло именно вам. В городе с пробками и морозами интервалы обычно сокращают.

Цены на обслуживание Geely Atlas Pro

Всё о марке Geely

• Ремонт и ТО Geely: все модели
• Geely Tugella
• Geely Atlas
• Geely Cityray
• Geely Preface
• Geely Okavango
• Geely Coolray
• Geely Monjaro