1.5T JLH-3G15TD, трёхцилиндровый
бензин, турбоСтоит на: Coolray до рестайлинга
Сильные стороны
- Создан на основе трёхцилиндрового мотора Volvo, высокая отдача
За чем следить
- Ремень ГРМ: бывает, рвётся раньше срока, а при обрыве гнёт клапаны. Менять строго по регламенту, при неизвестной истории — сразу после покупки
- Течи сальников и прокладок встречаются ещё до 100 тысяч км
- Нагар на впускных клапанах; ближе к 100 тысячам км может вырасти расход масла