Lada Priora выпускали в Тольятти с 2007 по 2018 год. Это глубокая переделка «десятки» — ВАЗ-2110: седан, хэтчбек, универсал и купе. В 2013 году Приору обновили: другие фары, передняя панель и салон, а к мотору 21126 добавился 21127. Самой молодой Приоре сегодня около восьми лет, и обслуживание у неё — это не только плановые замены, но и работа с возрастом: резина, сальники, разъёмы, ржавчина.
Какая у вас Приора
- Кузов. Седан (ВАЗ-2170), универсал (2171), хэтчбек (2172) и редкое купе. Техника у всех одна, разница — в весе и задней части кузова.
- До или после обновления 2013 года. От этого зависят детали салона, оптики и части электрики — их подбираем по VIN.
- Мотор. Чаще всего — 16-клапанный 21126 на 98 л. с., у части поздних машин — 21127 на 106 л. с. Оба с ремнём ГРМ, оба при его обрыве почти наверняка гнут клапаны. Встречаются и 8-клапанные Приоры — с 21114 до 2011 года, потом с 21116 на 87 л. с.
- Коробка почти у всех — пятиступенчатая механика; в 2014–2015 годах с 21127 недолго выпускали робот АМТ.
Покупаете Приору — что проверить
- Когда меняли ремень ГРМ, ролик и помпу. Нет чеков — сразу закладывайте эту работу в бюджет.
- Пороги, арки, низ дверей и кромки крышки багажника: ржавчина у машины такого возраста — главный вопрос.
- Включите все передачи на ходу и задний ход на месте: хруста быть не должно.
- Печку покрутите от холода до жары: воздух должен меняться вслед за ручкой.
- Потёки масла по клапанной крышке и масло в свечных колодцах.
- Стук спереди на мелких неровностях и люфт в рулевом.
- Дайте мотору поработать на месте, пока не включится вентилятор: стрелка температуры не должна уходить выше обычного, а под машиной не должно капать.
Подъёмник, сканер и пробную поездку можно доверить нам: проверка перед покупкой занимает один визит.
Регламент по пробегу
Масло — раз в 15 тысяч км или ежегодно, а при езде по пробкам — через 7,5–10 тысяч. Свечи — около 30 тысяч, а если мотор затроил — раньше: сначала сканером находим цилиндр с пропусками, потом решаем, менять свечу или катушку. Замена ремня ГРМ — по книжке вашей машины, и вместе с ремнём всегда смотрим натяжной ролик и помпу: если у помпы люфт или потёк, делаем и замену помпы. Тормозная жидкость — раз в два года, антифриз — по книжке. Подвеску, пыльники и тормоза осматриваем при каждом заезде: у Приоры они стареют быстрее, чем набегает пробег.
Зимой
Перед холодами проверьте аккумулятор и плотность антифриза: старой машине мороз прощает меньше. Если печка начала греть хуже, не ждите сильных морозов — проверим воздух в системе, заслонку и радиатор, а ремонт печки зимой лучше сделать заранее. Машину принимаем в тёплый бокс, оплатить можно наличными или картой.
Масла для 16-клапанных моторов ВАЗ и общие болезни марки — на странице Lada. Гранта построена на другой базе, о ней — отдельно: Lada Granta.
ТО Lada Priora по регламенту: сроки и интервалы
Мотору Приоры с большим пробегом свежее масло нужнее, чем новому: от него зависят тихие гидрокомпенсаторы и расход на угар. Между заменами поглядывайте на щуп.
Срок АвтоВАЗ для разных лет менял, поэтому сверяемся с книжкой вашей Приоры. Если чеков на замену нет, ремень с роликом меняем сразу после покупки, а помпу — по люфту и потёкам.
Меняем все четыре. Если одна свеча заметно темнее остальных, проверяем катушку и форсунку этого цилиндра — дешевле найти причину сейчас, чем потом менять катализатор.
Забитый салонный фильтр зимой — запотевшие стёкла и слабый поток из дефлекторов. Воздушный проверяем на каждом ТО: за городом он грязнится быстрее.
Уровень смотрим на каждом ТО: потёки по сальникам приводов на старых машинах не редкость. Свежее масло делает переключения мягче, но изношенные синхронизаторы им не вылечить.
Опоры стоек, сайлентблоки, шаровые и пыльники приводов к этому возрасту стареют от времени, а не от пробега. Порванный пыльник меняем сразу — шарнир без смазки и с песком живёт недолго.
Срок календарный. Вместе с жидкостью смотрим задние барабаны и тросы ручника: на старых машинах они прикипают после зимы.
Антифриз
По книжке — около 75 тысяч км или 5 лет После замены систему прокачиваем: воздушная пробка на Приоре оставляет печку холодной даже при прогретом моторе. Заодно осматриваем патрубки, бачок и его крышку.
Интервалы — ориентир по регламенту производителя. Точные цифры для вашей машины зависят от года, мотора и коробки: сверим по сервисной книжке или VIN и скажем, что подошло именно вам. В городе с пробками и морозами интервалы обычно сокращают.
