Русификация
Меню, приборная панель, голос и навигация по-русски.
Перед любой прошивкой смотрим машину: какие блоки стоят, что в ошибках и в живых параметрах, есть ли проверенное решение под ваш блок. Это не стоит ничего.
СметаЭстет Авто · Екатеринбург
| Работа | Цена |
|---|---|
| Диагностика ЭБУ перед прошивкой | бесплатно |
Цены за работу, без стоимости запчастей. Точную стоимость назовём после осмотра — до начала ремонта.
Чип-тюнинг начинается не с прошивки, а с осмотра. Блок управления нужно определить точно: у одной и той же модели в разных годах и комплектациях стоят разные блоки, а решения под них разные. Заодно смотрим, в каком состоянии мотор и коробка, — после прошивки нагрузка на них вырастет. В Екатеринбурге делаем её бесплатно и без обязательств.
Понятный ответ: можно ли прошивать вашу машину, что это даст именно на вашем моторе и сколько будет стоить работа. Если машину сначала нужно ремонтировать — скажем об этом и объясним, что именно мешает. Ничего не навязываем и ни к чему не обязываем: диагностика перед прошивкой ничего не стоит и ни к чему не привязана.
Заводскую программу читаем и сохраняем до записи новой — машину можно вернуть в сток. Дальше выбираем решение под задачу: Stage 1, если детали остаются заводскими, или Stage 2, если железо уже доработано. Сроки и цену называем до начала работ.
Прошивка поднимает нагрузку на мотор, турбину и коробку. Если в двигателе уже есть проблема — пропуски, подсос воздуха, ослабший турбокомпрессор, — после прошивки она проявится быстрее. Лучше узнать об этом до записи новой программы: иногда достаточно недорогого ремонта, чтобы прошивка дала то, ради чего её делают.
Диагностику делаем в Екатеринбурге, на месте, пока вы ждёте, — обычно от пятнадцати минут до сорока. Можно приехать и просто узнать, есть ли решение под вашу машину.
Меню, приборная панель, голос и навигация по-русски.
Считали блок сами — присылаете файл, получаете калибровку.
Мотоциклы, квадроциклы, снегоходы и гидроциклы.
Прошивка на серийном железе: отклик и момент на низах.
Калибровка под доработки: впуск, выпуск, форсунки, турбина.
Автомат, робот и DSG: скорость и логика переключений.
Оставьте телефон — перезвоним, уточним по машине и подберём удобное время. Или позвоните сами:
+7 (950) 559-46-46Telegram и MAX — на этом же номере