Замена ремня и цепи ГРМ
Ремень с роликами, цепь с натяжителем и успокоителями.
Мотор начал «есть» масло, компрессия упала в одном-двух цилиндрах — иногда причина в залегании колец из-за нагара. Раскоксовка может вернуть их в строй без разборки мотора.
СметаЭстет Авто · Екатеринбург
| Работа | Цена |
|---|---|
| Раскоксовка двигателя | от 2 500 ₽ |
Цены за работу, без стоимости запчастей. Точную стоимость назовём после осмотра — до начала ремонта.
Нагар в канавках поршневых колец — частая история для моторов, которые много ездят коротко, стоят в пробках и ходят на старом масле. Кольца теряют подвижность, масло уходит в камеру сгорания, компрессия падает.
Если причина глубже — предложим ремонт двигателя или замену маслосъёмных колпачков. Подробнее — в статье «Расход масла».
Ремень с роликами, цепь с натяжителем и успокоителями.
Треск после пуска и ошибки фаз — цепь комплектом.
Свечи комплектом, катушки, поиск пропусков зажигания.
Помпа, термостат, радиатор, поиск течи антифриза.
Течи масла, прокладки, расход масла, капремонт.
Течь антифриза и гул — меняем водяной насос.
Долго греется или перегревается — термостат.
Течь и перегрев — меняем радиатор.
Течь масла сверху и в колодцах свечей.
Плавают обороты — чистка и адаптация.
Ультразвук на стенде, со снятием.
Уходит антифриз, белый дым, эмульсия.
Подбор толкателей на моторах без гидрокомпенсаторов.
Сизый дым после пуска и расход масла.
Вибрация и толчки — подушки двигателя.
Свистит ремень — ремень, натяжитель, ролики.
Течь масла спереди мотора, масло на ремне.
Ошибки по смеси и катализатору — датчик кислорода.
Сварка глушителя, гофра, катализатор.
Оставьте телефон — перезвоним, уточним по машине и подберём удобное время. Или позвоните сами:
+7 (993) 110-46-36