Ремонт глушителя и выхлопной системы в Екатеринбурге

Выхлопная система на Урале живёт тяжело: короткие поездки оставляют внутри кислый конденсат, а снаружи её разъедают реагенты. Гофра трескается от вибраций мотора, а катализатор разрушается от пропусков зажигания и плохого бензина.

Признаки

• Громкий выхлоп, «рычание», хлопки.
• Запах выхлопа в салоне или под капотом.
• Дребезг под днищем — оторвался экран или подвесная резинка.
• Ошибки по катализатору, потеря тяги, звон внутри банки.

Что делаем

1. Осматриваем выхлоп на подъёмнике, находим прогар, трещину или оторванное крепление.
2. Сварка: латаем прогар или трещину, если металл вокруг ещё живой.
3. Гофра: вырезаем треснувшую и вариваем новую.
4. Катализатор: меняем на новый или, по вашему решению, ставим пламегаситель. Без катализатора нужна прошивка Евро-2 — это отдельная работа.
5. Проверяем герметичность и крепления.

Разрушенный катализатор опасен для мотора: крошка может попасть в цилиндры. См. страницы моделей Kia Rio и Hyundai Solaris. О дыме — в статье «Дым из выхлопной».