Замена свечей и катушек зажигания в Екатеринбурге

Свеча поджигает топливную смесь в цилиндре, а катушка подаёт на неё напряжение в десятки тысяч вольт. Когда электроды обгорают или изоляцию катушки пробивает, искра слабеет или пропадает, и цилиндр работает через раз. Мотор теряет мощность, тратит больше топлива, а несгоревшая смесь перегревает катализатор.

Признаки неисправности зажигания

• Двигатель троит — трясёт на холостых, вибрация уходит в руль и кузов.
• Провалы и рывки при разгоне, особенно под нагрузкой и в горку.
• Плохой пуск в мороз или сырую погоду — изношенное зажигание первым сдаётся именно тогда.
• Вырос расход топлива без видимых причин.
• Горит или мигает Check Engine, в памяти блока — ошибки пропусков зажигания.
• Подошёл срок по регламенту, даже если мотор пока работает ровно.

Что входит в работу

1. Считываем ошибки сканером и смотрим, в каких цилиндрах пропуски.
2. Снимаем катушки или высоковольтные провода и продуваем свечные колодцы, чтобы песок не упал в цилиндр, когда выкрутим свечу.
3. Выкручиваем свечи на остывшем двигателе: головка блока обычно алюминиевая, и на горячем моторе проще повредить резьбу.
4. Осматриваем старые свечи — нагар подсказывает, как работал каждый цилиндр.
5. Ставим свечи, подходящие мотору по каталогу, и затягиваем с моментом производителя. Перетянутая свеча портит резьбу, недотянутая перегревается.
6. Проверяем катушки, пробитые меняем, стираем ошибки и убеждаемся, что пропуски не вернулись.

На V-образных двигателях к свечам дальнего ряда часто не подобраться без снятия впускного коллектора. Такая работа дольше — её стоимость скажем заранее.

Что говорит нагар на свечах

• Сухой, светло-коричневый — цилиндр работает нормально.
• Чёрный бархатистый — богатая смесь или слабая искра.
• Маслянистый — масло попадает в камеру сгорания, стоит проверить компрессию и маслосъёмные колпачки.
• Белёсый изолятор, оплавленные электроды — перегрев: бедная смесь или свеча с неподходящим калильным числом.

Какие свечи ставить

Тип свечи — никелевая, платиновая или иридиевая — указан в каталоге для вашего мотора. Иридиевые вместо положенных никелевых прослужат дольше, но мощности не прибавят. А простые никелевые вместо иридиевых придётся менять гораздо чаще, чем привыкли. Подберём варианты в разных ценах и объясним разницу, можно привезти свои свечи.

После замены

Если через несколько дней мотор снова начал троить, не ждите следующего ТО. Повторные пропуски на новых свечах — повод искать причину глубже: в форсунке, компрессии или подсосе воздуха.