Чистка и ремонт автокондиционера в Екатеринбурге

Кондиционер не только охлаждает, но и осушает воздух: влага из салона оседает на испарителе — радиаторе, спрятанном за панелью приборов. Там темно и сыро, а на рёбрах задерживается пыль, прошедшая мимо салонного фильтра. Для бактерий и плесени условия подходящие — отсюда запах, который появляется при включении обдува.

Когда нужна чистка или ремонт

• Пахнет сыростью или плесенью в первые минуты работы кондиционера или вентилятора.
• Воздушный поток ослаб — забит салонный фильтр или загрязнён сам испаритель.
• Мокро на полу у переднего пассажира — конденсат не уходит наружу.
• Кондиционер перестал холодить после удара — камень пробил радиатор кондиционера.
• Соты радиатора кондиционера забиты грязью и тополиным пухом или разрушаются от коррозии — система хуже отводит тепло, давление в ней растёт.

Антибактериальная обработка

1. Снимаем салонный фильтр и осматриваем его. Грязный фильтр после обработки ставить обратно нет смысла — предложим замену.
2. Проверяем дренаж испарителя и прочищаем его, если он забит.
3. Наносим антибактериальный состав на испаритель и в воздуховоды — способ зависит от того, как устроен доступ к испарителю на вашей машине.
4. Даём составу подействовать, затем прогоняем систему на разных режимах и проверяем, ушёл ли запах.

Замена радиатора кондиционера и осушителя

Радиатор кондиционера стоит сразу за решёткой, перед радиатором двигателя. Ему первому достаются камни, песок и зимние реагенты, поэтому он теряет герметичность чаще других деталей системы. Тонкие алюминиевые соты плохо поддаются ремонту, и пробитый радиатор обычно меняют.

1. Находим место утечки и проверяем, что остальные узлы системы целы.
2. Откачиваем хладагент и снимаем радиатор — на многих машинах для этого снимают бампер.
3. Ставим новый радиатор с новыми уплотнительными кольцами.
4. Меняем осушитель: пока система открыта, его поглотитель набирает влагу из воздуха. На многих современных машинах осушитель встроен в радиатор кондиционера — тогда он приходит вместе с новым радиатором или меняется только его картридж.
5. Вакуумируем систему, проверяем герметичность, заправляем хладагентом и маслом по норме производителя.

Перед любым ремонтом называем стоимость работ и запчастей — меняем после вашего согласия.

Как дольше сохранить кондиционер чистым

За несколько минут до конца поездки выключите кондиционер, оставив вентилятор: испаритель успеет просохнуть, и бактериям будет сложнее размножаться. Салонный фильтр меняйте по регламенту, а в пыльное лето — чаще. Радиатор кондиционера после сезона тополиного пуха стоит промыть слабым напором воды — сильная струя сминает тонкие соты.