Ремонт мотоциклов в Екатеринбурге

Ремонтируем и обслуживаем мотоциклы в Екатеринбурге: плановое ТО и замена масла, сальники и масло в вилке, карбюраторы и синхронизация, клапаны, сцепление и ремонт двигателя, электрика, подготовка к зимовке. Ниже — с чем приезжают чаще всего и где об этом подробнее.

С чем приезжают

• Подошло ТО или впереди сезон. Масло и фильтры, цепь и звёзды, тормоза и тормозная жидкость — по регламенту вашей модели. Что входит — на странице ТО мотоцикла.
• На пере вилки масло. Сальник пропускает, и масло попадает на тормозной диск — с этим лучше не тянуть. Подробнее — ремонт вилки.
• Плохо заводится, не держит холостые, провалы при открытии газа. На карбюраторных мотоциклах после зимовки так чаще всего дают о себе знать забитые жиклёры — чистка и синхронизация карбюраторов.
• Стук, дым, расход масла, буксует сцепление. Начинаем с проверки компрессии и осмотра цилиндров эндоскопом, разбираем мотор только после неё — ремонт двигателя.
• Сезон закончился. Мотоцикл, поставленный на полгода «как есть», весной встречает разряженной батареей и лаком в карбюраторах. Что сделать до зимовки — на странице консервации.

Электрика: аккумулятор, зарядка, проводка

Мотоцикл живёт на небольшом аккумуляторе, и любая неисправность в зарядке быстро превращает поездку в поиск «прикурить». Одна из частых причин — реле-регулятор напряжения: на многих мотоциклах он греется и со временем либо недозаряжает батарею, либо перезаряжает её, и она закипает. Реже выходит из строя генератор — обмотки статора.

Проверка начинается с замеров: напряжение на аккумуляторе на холостых и на оборотах, ток утечки на стоянке, состояние разъёмов. На мотоцикле проводка открыта воде и вибрации, поэтому окисленный или оплавленный разъём регулятора находим не реже, чем сам неисправный регулятор. Меняем то, что подтвердили замеры, а не всё подряд.

Как проходит ремонт

1. Вы звоните или оставляете заявку, называете модель, год и что беспокоит. Записываем на конкретное время.
2. Смотрим мотоцикл, находим причину, показываем её вам — на месте или фото и видео.
3. Составляем смету: работы и запчасти отдельными строками. Ремонтируем после вашего согласия.
4. Если по ходу нашли ещё неисправность, сначала звоним и согласуем.
5. Отдаём снятые детали и заказ-наряд с перечнем работ.

Сезон в Екатеринбурге

Мотосезон на Урале короткий: примерно с конца апреля до начала октября. Весной в мотосервисах очередь — все вспоминают о масле, цепи и карбюраторах в один и тот же тёплый день. Поэтому работы, которые требуют разборки, удобнее планировать на зиму: мотоцикл всё равно стоит, есть время дождаться запчастей и спокойно собрать. Перед первым выездом остаётся только подготовить мотоцикл к сезону.

Прошивку блока управления делаем отдельно — на странице чип-тюнинга мототехники. Квадроциклы — в разделе ремонт квадроциклов.