Шиномонтаж в Екатеринбурге

В Екатеринбурге переобуваются дважды в год — и дважды в год у шиномонтажей очереди. Запишитесь на конкретное время: приедете и не будете ждать.

Когда менять резину

Ориентир — среднесуточная температура, а не дневной максимум. Летнюю резину ставят, когда она стабильно держится выше +5…+7 °C, зимнюю — когда опускается ниже. На Урале с летней резиной весной лучше не спешить: заморозки и снег здесь бывают и в мае, а осенью ночной гололёд появляется раньше, чем кажется днём.

Есть и требования закона — техрегламента Таможенного союза. Летом, в июне, июле и августе, запрещено ездить на шипованных шинах. Зимой, в декабре, январе и феврале, — на шинах без зимней маркировки.

Что входит в смену колёс

1. Снимаем колёса и осматриваем шины: остаток протектора, грыжи, порезы, трещины.
2. Балансируем колёса.
3. Ставим колёса и затягиваем гайки или болты динамометрическим ключом, крест-накрест, с моментом, который задал производитель.
4. Проверяем и выставляем давление во всех шинах.

Затяжка «гайковёртом до упора» вредит: перетянутый болт не открутить на дороге при проколе, страдает резьба ступицы. Недотянутое колесо опаснее — оно может открутиться на ходу. Через 50–100 км после смены колёс затяжку стоит проверить, особенно на литых дисках.

Балансировка

Масса колеса никогда не распределена идеально: шина, диск и вентиль вместе дают перекос. Балансировочный станок находит его, а мы компенсируем грузиками. Несбалансированное колесо на скорости начинает бить в руль, пятнами изнашивает шину и нагружает подшипники ступиц и подвеску. Проверяйте балансировку при сезонной смене, после ремонта прокола и если на трассе появилась вибрация.

Ремонт проколов

Прокол гвоздём или саморезом в зоне протектора обычно ремонтируется. Надёжнее всего — изнутри, сняв шину с диска: жгут, вставленный снаружи, годится лишь как временная мера. Многие производители шин допускают ремонт повреждений протектора примерно до 6 мм.

Ремонтировать нельзя:

• боковой порез или грыжу на боковине;
• большой разрыв или порез с перебитыми нитями корда;
• шину, на которой долго ехали спущенной, — боковина разрушается изнутри, даже если снаружи этого не видно.

Сомневаетесь, можно ли спасти шину, — приезжайте, посмотрим и скажем.