Ремонт снегоходов в Екатеринбурге

Услуги раздела

ТО снегохода

Подготовка к сезону и консервация на лето.

от 3 500 ₽

Ремонт вариатора снегохода

Ремень, шкивы, прогиб и соосность.

от 1 500 ₽

Ремонт гусеницы и подвески снегохода

Склизы, гусеница, катки, коньки лыж.

от 3 000 ₽

Ремонт двигателя снегохода

Поршневая, карбюраторы, клапаны, капремонт.

от 1 500 ₽

Цены

СметаЭстет Авто · Екатеринбург

Работа	Цена
ТО снегоходаработа, без масел и расходников	от 3 500 ₽
Замена масла и фильтра в четырёхтактном моторе	от 1 200 ₽
Замена масла в цепном редукторе	от 1 000 ₽
Консервация снегохода на лето	от 2 500 ₽
Замена ремня вариатора	от 1 500 ₽
Обслуживание вариатора: чистка и осмотр шкивов	от 3 000 ₽
Регулировка прогиба ремня и соосности шкивов	от 1 500 ₽
Замена склизовпара	от 3 000 ₽
Регулировка натяжения и центровки гусеницы	от 800 ₽
Замена гусеницы	от 6 000 ₽
Замена подшипников катковза каток	от 1 500 ₽
Замена коньков на лыжахпара	от 1 000 ₽
Чистка карбюратораодин карбюратор	от 1 500 ₽
Замена поршневой группы двухтактного мотораодин цилиндр	от 6 000 ₽
Регулировка клапанов	от 4 000 ₽
Капитальный ремонт двигателя	от 20 000 ₽
Компьютерная диагностика снегохода	от 1 500 ₽
Поиск неисправности электрики	от 1 500 ₽
Восстановление после воды	от 4 000 ₽

Цены за работу, без стоимости запчастей. Точную стоимость назовём после осмотра — до начала ремонта.

Ремонтируем и обслуживаем снегоходы в Екатеринбурге: подготовку к сезону и ТО, ремень и шкивы вариатора, гусеницу, склизы и подвеску, двигатель и карбюраторы, электрику, восстановление после воды. Снегоход можно оставить у нас на время ремонта, обо всём созваниваемся.

С чем приезжают

Признак	Частая причина	Подробнее
Обороты есть, а снегоход тянет вяло, пахнет горелой резиной	Ремень буксует или вариатор настроен неверно	Ремонт вариатора
Склизы стёрлись или оплавились, гусеница стучит	Езда по насту и льду без снега, заклинивший каток, слабое натяжение	Гусеница и подвеска
Плохо заводится, глохнет, теряет мощность	Карбюратор, свечи, поршневая у двухтактного мотора	Ремонт двигателя
Снегоход простоял лето «как есть»	Лак в карбюраторе, разряженная батарея, старое масло	ТО и подготовка к сезону
Не горит фара, не греют ручки, садится батарея	Регулятор напряжения, разъёмы, проводка	Строка «Поиск неисправности электрики» в прайсе

Провалился под лёд или в наледь

На реках и озёрах вокруг Екатеринбурга под снегом нередко стоит вода — наледь. Снегоход проваливается, глохнет, и вода оказывается во впуске, вариаторе и электрике. Что делать сразу:

Не трогайте стартер, пока не открыли воздушный фильтр: вода в цилиндре на пуске — гидроудар и гнутый шатун.
Вытащите снегоход на твёрдое и откройте вариатор: мокрый ремень всё равно будет буксовать.
Не оставляйте мокрый снегоход на морозе надолго: вода в вариаторе, тросах и разъёмах замёрзнет, и тросы газа и тормоза перестанут двигаться.

У нас снегоход сушат по порядку: свечи — вон, мотор прокручиваем, пока из цилиндров не выйдет вода, затем впуск и фильтр, вариатор и его кожух; у четырёхтактных — свежее масло; в конце — электрика и разъёмы. Цена «от» — в строке «Восстановление после воды» прайса, точную назовём после осмотра.

Отечественные и импортные

Буран и Тайга — простые машины: в основном двухтактные моторы с карбюраторами и понятная механика. Импортные снегоходы — Ski-Doo, Lynx, Polaris, Yamaha, Arctic Cat — сложнее: у многих жидкостное охлаждение с теплообменниками под тоннелем, впрыск и электроника, а у части — четырёхтактные моторы. Подход у нас к ним один: сначала проверка и смета, потом ремонт; детали подбираем по модели и году, потому что внутри одной марки они часто разные.

Мотобуксировщики

«Мотособаки» тоже ремонтируем. Устроены они проще снегохода: одноцилиндровый четырёхтактный мотор, центробежное сцепление или вариатор, цепь на ведущий вал, гусеница и сани на сцепке. Ломаются похоже: после летнего хранения мотор не заводится из-за лака в карбюраторе, буксует сцепление или ремень, тянется цепь, а у гусеницы трескается резина и отрываются грунтозацепы. Начинаем с осмотра и называем смету до начала работ.

Когда везти

Подготовку к сезону удобнее сделать в ноябре, до первого серьёзного снега: в декабре снегоходы приезжают все разом, и ждать запчасти приходится дольше. Возить снегоход лучше на прицепе или в кузове — своим ходом по городу он не поедет. Про прошивку блока управления — на странице чип-тюнинга. Мотоциклы и квадроциклы — в разделах ремонт мотоциклов и ремонт квадроциклов.

Частые вопросы

Снегоход провалился в наледь и заглох — можно завести?

Не спешите. Вода, затянутая через воздухозаборник, при первом же обороте стартера встанет на пути поршня — так гнут шатуны. Вытащите снегоход на твёрдый снег или лёд, откройте фильтр и кожух вариатора. Нашли внутри воду — домой только на буксире, санях или в прицепе.

Какие снегоходы ремонтируете?

Утилитарные и туристические — Буран, Тайга, Ski-Doo, Lynx, Polaris, Yamaha, Arctic Cat, Stels и другие. Назовите модель, год и мотор: скажем, что можем сделать и сколько ждать запчасти.

Мотобуксировщик — «мотособаку» — тоже чините?

Да. Чаще всего с ними приезжают с тем же, что и со снегоходами: мотор не заводится после лета, буксует сцепление или ремень, порвалась гусеница. Назовите модель и мотор — скажем, что можем сделать и сколько ждать запчасти.

Сколько стоит ремонт снегохода?

Начальные цены — в таблице выше. Сумма для вашей машины складывается из модели, года и того, что найдём: к мотору и вариатору снегохода добираются через капот и боковины. Смету называем до начала работ и без вашего согласия её не меняем.

Поставите запчасти, которые я купил сам?

Поставим. Ремень, склизы или поршневую сверим с вашей моделью до установки — у снегоходов разных лет размеры отличаются даже внутри одной марки. Нет деталей — подберём и закажем, их цена будет в смете отдельной строкой.

Делаете чип-тюнинг снегоходов?

Да, если под ваш блок управления существует готовое решение — у снегоходов оно есть не на каждую модель и год. Что меняет прошивка и чем она отзывается на ремне вариатора — на странице чип-тюнинга мототехники.