Техобслуживание автомобиля в Екатеринбурге

Регулярное ТО дешевле любого ремонта: свежее масло бережёт двигатель, чистые фильтры — топливную систему и ваши лёгкие, а осмотр на подъёмнике находит износ до того, как он станет поломкой.

Полное ТО или одна работа

Подошёл пробег по сервисной книжке — записывайтесь на ТО по регламенту: выполним весь список работ для вашего интервала и осмотрим машину снизу. Если нужна одна операция — масло между плановыми визитами или антифриз, который помутнел раньше срока, — её делаем отдельно.

Часть регламентных работ описана в других разделах: замена тормозной жидкости — в тормозной системе, свечи зажигания и ремень ГРМ — в разделе «Двигатель».

Масла и жидкости

Подбираем их по допускам и спецификациям из руководства по эксплуатации, а не по цене канистры или цвету жидкости. Привезли своё — сначала сверим, подходит ли оно машине.

Гарантия дилера

По закону отказать в заводской гарантии только из-за ТО не у дилера нельзя: доказать, что поломку вызвало обслуживание, должен продавец (ЗоЗПП, ст. 18, п. 6). Наша часть — ТО вовремя, детали и масла нужных допусков, заказ-наряд и акт. Но если в сервисной книжке ТО у дилера названо условием гарантии — а у части марок, в основном китайских, так и записано, — спорить, возможно, придётся вам; решать вам. Что известно об условиях вашей марки, написано на её странице. Подробнее — на странице ТО по регламенту.

С чего начать

• ТО по регламенту — полное обслуживание по книжке производителя.
• Замена масла в двигателе — если нужна только она.
• Подготовка к зиме — аккумулятор, антифриз, масло и свечи за один визит до мороза.
• Замена антифриза — раз в несколько лет или перед зимой.

Что менять на вашем пробеге, подскажет калькулятор ТО: он считает по регламенту конкретной марки. Какое масло залить — в подборе масла. А сводка того, что обычно делают на 15, 30, 60 и 90 тысячах, — на странице «ТО по пробегу».