Буксует сцепление: признаки и проверка
Обороты растут, а скорость нет: как проверить сцепление самому.
Сцепление буксует, пахнет гарью или педаль «берёт» у самого верха — меняем диск, корзину и выжимной подшипник и заодно проверяем всё, до чего без снятия коробки не добраться.
СметаЭстет Авто · Екатеринбург
| Работа | Цена |
|---|---|
| Замена сцепления | от 6 000 ₽ |
| Прокачка гидропривода сцепления | от 700 ₽ |
Цены за работу, без стоимости запчастей. Точную стоимость назовём после осмотра — до начала ремонта.
Сцепление соединяет двигатель с коробкой передач и берёт на себя каждое трогание с места. Изнашивается оно постепенно: сначала почти незаметно, потом машина хуже разгоняется, а однажды не может заехать в горку. Добраться до сцепления можно только сняв коробку, поэтому менять его лучше один раз и сразу как следует.
Диск, корзину и выжимной подшипник продают одним комплектом не случайно: они стареют вместе. Поменять только диск сегодня дешевле, но если через полгода загудит старый подшипник, коробку снова придётся снимать. На машинах с двухмассовым маховиком проверяем и его: с изношенным маховиком новое сцепление будет дёргать при трогании и прослужит меньше.
Комплект подберём под вашу машину — или поставим тот, что вы купили сами.
Новый диск притирается несколько сотен километров. В это время трогайтесь плавно, без газовки на пробуксовке, и не держите ногу на педали в движении — эта привычка сокращает жизнь выжимного подшипника и после приработки. Если педаль ведёт себя непривычно или снова появился запах гари, приезжайте — проверим.
Обороты растут, а скорость нет: как проверить сцепление самому.
Частичная и аппаратная замена, вариатор, механика.
Наружные и внутренние ШРУСы, пыльники приводов.
Оставьте телефон — перезвоним, уточним по машине и подберём удобное время. Или позвоните сами:
+7 (906) 940-46-46